Troca de junta, Retifica e plaina de tampa de cilindros e Regulagem Geral do Motor

Verifique todos os dias sempre que for sair com o carro o nível da água do radiador com o motor frio, complete até o limite sempre que precisar usando aditivos específicos recomendados pelo fabricante e muito cuidado, pois existem alguns aditivos por aí que custam muito barato, mas causam um tremendo estrago na parte interna do motor gerando corrosões nas passagens de água da parte superior do motor e canos metálicos, rompendo a junta de vedação do bloco do motor (Junta da Tampa de Cilindros / CABEÇOTE) fazendo com que a água se misture ao óleo e comprometa a lubrificação do motor vindo a bater ou até mesmo fundir o mesmo devido ao óleo lubrificante do motor que ao se misturar com a água, perde todo o seu poder de lubrificação...

🔧Faça uma limpeza no sistema de arrefecimento de seu carro em no MINIMO 1 vez por ano, verificando Mangueiras Ressecadas, Selos Vazando, tampa de radiador não vedando, bomba d' água vazando, válvula termostática trancando Isso tudo é gerado pela Falta de Aditivação ou aplicação de aditivos incorretos...

🔧 Corrija todos os possíveis sintomas de um superaquecimento no motor, evitando assim um dano que pode comprometer seu orçamento com gastos elevados e fora dos planos.